|

Doanh nghiệp Việt đã cạnh tranh tốt hơn

Bà Nguyễn Thị Hoàng Thúy - Phó Vụ trưởng Vụ Chính sách thương mại đa biên (Bộ Công thương), Giám đốc Dự án EU-Việt Nam MUTRAP III khẳng định: “Sau 3 năm gia nhập WTO, các doanh nghiệp cũng như ngành dịch vụ của Việt Nam đã có những thay đổi đáng kể cả về lượng và chất”. Phóng viên Báo GTVT đã có cuộc trao đổi với Bà Nguyễn Thị Hồng Thúy xung quanh vấn đề này.
PV: Bà đánh giá như thế nào ảnh hưởng của quá trình hội nhập đối với một nền kinh tế đang mở như Việt Nam?
Bà Nguyễn Thị Hoàng Thúy
Bà Nguyễn Thị Hoàng Thúy: Gia nhập WTO có cả tác động tích cực và tiêu cực, nhưng xét tổng thể là tích cực.
Dưới áp lực của đàm phán hội nhập và thực thi cam kết sau khi gia nhập WTO, quá trình hình thành đồng bộ các yếu tố của cơ chế thị trường được đẩy mạnh.
Môi trường kinh doanh đã được cải thiện đáng kể nhờ hệ thống chính sách minh bạch hơn, nhiều biện pháp bảo hộ như quản lý giá, trợ cấp xuất khẩu, độc quyền xuất nhập khẩu... được bãi bỏ, tạo điều kiện hình thành sân chơi bình đẳng cho mọi thành phần kinh tế.
Các thành tố của hệ thống thị trường đã hiện diện. Việt Nam đã có đủ 6 thị trường là hàng hóa, dịch vụ, tài chính tiền tệ, lao động, bất động sản, khoa học. Việc tự do hóa thương mại theo các quy định chung của WTO đã buộc nền kinh tế trong nước phải có những điều chỉnh phù hợp để đáp ứng cho sản xuất tiêu dùng trong nước và quốc tế. Các doanh nghiệp (DN) đã phần nào ý thức được sự cần thiết của việc không ngừng nâng cao chất lượng hàng hóa, đẩy mạnh quảng bá, tiếp thị, tìm kiếm thị trường mới, duy trì và mở rộng thị phần tại những thị trường truyền thống. Từ đó, sức cạnh tranh của DN Việt Nam nói riêng và toàn bộ nền kinh tế nói chung được nâng lên đáng kể.
Tuy nhiên, hội nhập cũng mang đến nhiều tác động tiêu cực, trước hết, từ cuộc khủng hoảng kinh tế tài chính toàn cầu. Trong bối cảnh sức cạnh tranh của hàng hóa Việt Nam còn yếu, trình độ lao động thấp, tỷ trọng kinh tế dựa nhiều vào xuất khẩu và vốn đầu tư nước ngoài, sức đề kháng và ứng phó khủng hoảng còn hạn chế, DN Việt Nam đã bị động trước diễn biến của thị trường quốc tế. Kinh tế Việt Nam trong năm 2009 đã cho thấy những suy giảm rõ rệt. Nhập khẩu tăng càng khiến cho thâm hụt thương mại tăng. Phân hóa giữa các vùng, miền, tầng lớp xã hội ngày càng rõ rệt.
PV: Dịch vụ vận tải đường bộ đã cam kết gì khi gia nhập WTO và cần phải làm gì để đáp ứng nhu cầu phát triển trong quá trình hội nhập?
Bà Nguyễn Thị Hoàng Thúy: Cam kết của Việt Nam khi gia nhập WTO về dịch vụ vận tải đường bộ đối với hiện diện thương mại chỉ hạn chế dịch vụ có thể được cung cấp dưới dạng hợp đồng hợp tác kinh doanh hoặc liên doanh, phần vốn góp của phía nước ngoài trong liên doanh không vượt quá 49%. Sau 03 năm, tùy theo nhu cầu thị trường, được phép thành lập liên doanh để cung cấp dịch vụ vận tải hàng hóa, trong đó tỷ lệ vốn góp của phía nước ngoài không được vượt quá 51%. 100% lái xe của liên doanh phải là công dân Việt Nam.
Theo quy hoạch đến năm 2020, chúng ta phải xây dựng hệ thống giao thông cơ bản đáp ứng nhu cầu vận tải đa dạng của xã hội với mức tăng trưởng nhanh, đảm bảo chất lượng ngày càng cao, giá thành vận tải hợp lý. Hiện, lưu lượng vận tải đã tăng trưởng nhanh hơn tăng trưởng GDP (mức trung bình là 7,5% trong giai đoạn 2000-2008). Theo ITRANS (nghiên cứu toàn diện về sự phát triển bền vững của hệ thống vận tải tại Việt Nam), nếu nền kinh tế thế giới nói chung và kinh tế Việt Nam nói riêng tăng trưởng như trước giai đoạn khủng hoảng thì GDP sẽ tăng gấp 3 lần vào năm 2030 và sẽ giúp nhu cầu đối với dịch vụ vận tải tăng 3 lần so với năm 2008.
PV: Được biết, Bộ Công thương thông qua dự án MUTRAP III đã hỗ trợ các DN hội nhập và cạnh tranh tốt hơn, xin bà cho biết thêm về vấn đề này?
Bà Nguyễn Thị Hoàng Thúy: Nhận thức được vai trò quan trọng của các hiệp hội DN, khi thiết kế dự án MUTRAP III, Bộ Công thương và phái đoàn EU tại Việt Nam đã có một hợp phần dành ngân sách 1,7 triệu euro để tăng cường khả năng điều phối của Bộ Công thương đối với các hiệp hội DN, các cơ sở nghiên cứu.
Từ đó, xây dựng một chiến lược hội nhập thương mại nhất quán, bền vững về mặt xã hội và môi trường. Đến nay đã có 6 đơn vị (Phòng Thương mại và Công nghiệp châu Âu, Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam, Hiệp hội các doanh nghiệp vừa và nhỏ, Hiệp hội Da giày Việt Nam, Đại học Ngoại thương và Đại học Luật) với 7 dự án đã được EU tài trợ thông qua dự án MUTRAP.
Ngoài ra, MUTRAP III đã hỗ trợ Việt Nam xây dựng cổng thông tin về thị trường nước ngoài và cổng thông tin xuất khẩu nhằm cung cấp kịp thời các thông tin về chính sách, luật lệ của các nước cho các DN Việt Nam cũng như giới thiệu tiềm năng xuất khẩu của các DN Việt Nam ra thế giới.
Chúng tôi cũng cung cấp thông tin về các hàng rào TBT, SPS, các qui định chống bán phá giá, chống trợ cấp của EU và Hoa Kỳ, các cam kết của Việt Nam trong WTO cũng như trong các Hiệp định thương mại tự do mà Việt Nam đã và đang chuẩn bị tham gia... Các hoạt động này đều nhằm mục tiêu hỗ trợ DN trong tiến trình hội nhập ngày càng sâu rộng của đất nước.

Tin được đăng bởi: Le Nhi on 1/04/2011 11:22:00 AM. Tin tức thuộc chuyên mục: . BantinForex.net là kênh thông tin, tin tức, tư vấn, cung cấp kiến thức về thị trường Forex - Vàng. BantinForex.net là đối tác của sàn giao dịch Forex.com – Gain Capital Group làm việc tại Việt Nam. Chúng tôi có nhiệm vụ tư vấn và hỗ trợ khách hàng đăng ký tài khoản Forex.com - Gain Capital Group và cung cấp chiến lược giao dịch,công cụ đầu tư hiệu quả.
Liên hệ

Send Email

84947409 918

Hỗ trợ tài khoản

Hỗ trợ môi giới IB

Chiến thuật giao dịch

Kiến thức cơ bản

Mô hình Nến Nhật

Lên đầu trang